Фото: АКЗС.
28 августа в селе Староалейское Третьяковского района состоялось открытие нового асфальтобетонного завода. Его мощности достаточно, чтобы закрывать потребности дорожников сразу трёх районов. На торжественном запуске присутствовали председатель Алтайского краевого Законодательного Собрания Александр Романенко, министр транспорта региона Андрей Подолян, генеральный директор «Юго-Западного ДСУ» Игорь Левин и начальник КГКУ «Алтайавтодор» Василий Мотуз.
Инвестиции в проект составили 71,5 млн рублей - и это исключительно собственные средства предприятия. Модульная установка CJME 105 (цифра в названии означает проектную часовую мощность - 105 тонн асфальтобетона) смонтирована в рекордно сжатые сроки. С учётом того, что сибирский строительный сезон длится всего пять месяцев, такая производительность делает завод стратегически важным звеном в системе дорожного снабжения. Этим летом оборудование уже прошло технические испытания и готово выйти на полную мощность в штатном режиме.
Генеральный директор предприятия Игорь Левин пояснил, что пятибункерная система подачи щебня позволяет выпускать все существующие виды асфальтобетона. При этом одной восьмичасовой смены хватает, чтобы полностью обеспечить филиалы в Локтевском, Третьяковском и Змеиногорском районах, а при необходимости — подключиться и к снабжению Рубцовского подразделения. Продукция нового завода пойдёт на ремонт региональных и местных трасс, в том числе тех, которые обновляются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Для нас важно, что за семь лет работы предприятие смогло направить собственные средства на внутренние инвестиции, в развитие собственной материальной базы. Это говорит об устойчивости развития ДСУ и рационального использования средств, а также о динамичном развитии экономики предприятия», - сказал Игорь Левин.
Фото: АКЗС.
Этот завод стал первой крупной инвестицией компании в собственную производственную инфраструктуру за последние годы. Реализовать проект удалось благодаря системной поддержке Правительства Алтайского края и краевого Законодательного Собрания: они выстраивают эффективное взаимодействие с Минтрансом и «Алтайавтодором», что позволяет постоянно наращивать объёмы дорожных работ.
«За последние годы в крае значительно увеличили объем дорожного фонда, средства которого идут на строительство и ремонт дорог. И эти амбициозные задачи трудно было бы решать, не инвестируя в саму отрасль. Новый завод построен на юге Алтайского края. Третьяковский, Змеиногорский, Локтевский – это районы с большой протяженностью дорог, которые требуют внимания. Есть достаточно отдаленные территории, по которым ходит школьный автобус. И завод, который дает более 100 тонн асфальта в час, позволит решать многие задачи по строительству и ремонту и закрывать вопросы, которые ставят жители», - отметил спикер АКЗС Александр Романенко.
Министр транспорта Андрей Подолян назвал открытие завода важным этапом в развитии дорожного хозяйства края:
«Те масштабные задачи, которые стоят сегодня перед дорожниками Алтайского края, являются настолько серьезными и амбициозными, что их невозможно выполнить, не имея современной техники, обновления материальной базы и высококвалифицированных кадров. Мы выполняем задачи, поставленные Президентом страны в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни", и Алтайский край успешно справляется с достижением установленных показателей. Все эти заслуги — именно наших дорожников».
КСТАТИ
В распоряжении дорожно-строительных управлений региона сейчас находятся 44 асфальтобетонных завода разной производительности. С 2020 года в крае обновлено шесть таких объектов. Новое предприятие в Третьяковском районе стало седьмым за этот период.