Фото: АКЗС
Трасса Алтайское – Ая – «Бирюзовая Катунь» очень важный туристический маршрут. Она проходит по красивейшим местам Алтайского края, ведет к Белокурихе с одной стороны, а с другой – к Республике Алтай. Теперь поездки здесь станут комфортнее, так как открылся еще один отремонтированный участок. Об этом сообщают в пресс-службе АКЗС.
Финальный штрих
Временное движение на последнем обновлённом участке трассы К-29, соединяющей Алтайское, Аю и «Бирюзовую Катунь» (от 0 до 7 км) открывали 17 сентября. В церемонии открытия движения по участку дороги приняли участие председатель краевого Заксобрания Александр Романенко и министр транспорта региона Андрей Подолян, депутат фракции «Единая Россия» в АКЗС Владимир Лещенко, глава Алтайского района Виктор Тырышкин. Кстати, запустить дорогу планировали только в конце октября, но удалось это сделать раньше срока.
«За два года дорожники фактически заново построили почти 7 км трассы. Теперь участок от Алтайского до Аи полностью обновлен, а туристические маршруты края приросли 35 км современной дороги. Это важный шаг в развитии туристической инфраструктуры и импульс для экономической зоны «Бирюзовая Катунь». Благодарю всех, кто участвовал в этой масштабной работе», — сказал Андрей Подолян.
Работы на участке действительно было проделано много. Старая трасса представляла серьёзную опасность из-за множества сложных участков и резких поворотов под углом 90 градусов. Это часто приводило к аварийным ситуациям.
Дорожники изменили трассу, спрямив и подняв ее, чтобы защитить от подтопления. На нулевом километре построили кольцевую развязку с тремя съездами. Также через реку Каим возвели капитальный мост, способный выдерживать значительные нагрузки. Общая стоимость работ на этом участке составила примерно 1,5 миллиарда рублей.
Фото: АКЗС
Маршрут для местных и для туристов
Работа на всей трассе от села Алтайского до Аи стартовала пять лет назад. За это время было обновлено 35 километров дороги, возведено четыре железобетонных моста, установлено 694 дорожных знака и уложено 64 водопропускных трубы. Кроме того, был построен пешеходный путепровод длиной около 52 метров и оборудована смотровая площадка. Общий бюджет проекта за пять лет составил примерно 5,2 миллиарда рублей.
«Работы велись поэтапно с 2022 года при поддержке регионального бюджета и инфраструктурных кредитов. Губернатор лично контролировал сроки и качество — поэтому объект сдан раньше срока. Теперь новая дорога безопасна и долговечна», — отметил Андрей Подолян.
Результат всей этой работы имеет значение не только для местных жителей, но и для всего региона. И вообще всех гостей Алтайского края. На это, в частности обратил внимание Александр Романенко:
«Дорога Алтайское – Ая – «Бирюзовая Катунь» – это вклад в развитие экономики и туризма. Она помогает увеличить поток людей, желающих сегодня посещать прекрасные места нашего края – Белокуриху, Алтайский район, саму Бирюзовую Катунь. Этот участок дороги важен и для укрепления связей между Алтайским краем и Республикой Алтай», - сказал спикер АКЗС.
«Дорога станет по сути дублером Чуйского тракта. Туристы смогут выбрать альтернативный маршрут к местам отдыха и вдохновиться красотами предгорного Алтайского района», - добавил Владимир Лещенко.
Кроме того, Александр Романенко обратил внимание на то, что развитие дорожной сети – одна из приоритетных задач властей. На это указывает то, что дорожный фонд превышает 30 миллиардов рублей! В текущем году на обновление 165 км таких дорог, входящих в программу «Развитие автомобильного туризма в Алтайском крае», направлено почти 7 млрд рублей. Трасса К-29 в нее тоже входит. В следующем году работы будут продолжаться.