Билет есть, места нет: овербукинг в российских аэропортах становится всё чаще

Билет на руках - не гарант вылета

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Купить билет на самолёт в России сейчас вовсе не означает, что вы точно улетите. Всё чаще происходят случаи, когда человек приезжает в аэропорт, а ему неожиданно говорят: «Извините, произошёл какой-то сбой, мест нет». При этом билет на руках у вас есть. И, возможно, он даже был куплен ещё полгода назад… Такое явление называется овербукинг.

Так недавно сразу 30 пассажиров S7 в Новосибирск-Санкт-Петербург не смогли улететь именно по этой причине – билетов было продано больше, чем мест в самолете. В их числе были и барнаульцы.

А в конце июля подобная ситуация коснулась и корреспондента «Комсомолки». В новосибирском аэропорту Толмачёво на рейс до Владивостока не попали шесть человек, хотя пришли к стойке одними из первых. На регистрации объяснили: «сбой в системе». Пассажирам предложили подождать до конца посадки – вдруг кто-то не явится. Но чудо не произошло: был полный пассажиропоток.

Путешественников направили на стойку авиакомпании. Предложили оформить новый билет на ближайшую дату. Такой оказался только через сутки. В дополнение выписали талоны на проживание в гостинице недалеко от аэропорта с питанием, а также ваучеры на 7 тысяч рублей для следующей покупки авиабилета. Правда, перед этим пришлось подписать документ с подтверждением того, что не будут предъявлять претензий. На этом история была закрыта.

А ведь не всегда речь идёт о туристических поездках. Для кого-то потеря «места в салоне» означает сорванные переговоры, срыв деловых контрактов или невозможность попасть на важное событие.

Почему это происходит

Овербукинг – практика продажи большего числа билетов, чем мест в самолёте. Компании исходят из статистики: часть пассажиров не приходит на рейс.

В российском законодательстве понятие «овербукинг» отсутствует. Из-за этого пассажиры оказываются в правовой неопределённости: авиакомпании объясняют такие случаи «сбоем системы», а у пострадавших фактически нет чётких инструментов защиты.

Что говорит право

Медиаюрист Сергей Веселых поясняет:

«Пассажир купил билет, значит, между ним и перевозчиком заключён договор. Отказ посадить на рейс – это фактически односторонний отказ авиакомпании выполнять обязательства. По закону такие действия недопустимы».

По словам Веселых, человек вправе требовать компенсацию не только за билет, но и за все сопутствующие расходы: пересадки, отменённые гостиницы, оплаченные трансферы. Более того, если из-за срыва рейса пассажир пропускает важную встречу, переговоры или подписание контракта, он может заявить требование о возмещении морального вреда.

«Да, авиакомпания не обязана компенсировать «упущенную выгоду» в полном объёме, но в суде можно добиться хотя бы частичной выплаты», – уточняет юрист.

Если перевозчик отказывается добровольно урегулировать спор, есть два пути:

• подать претензию и затем обратиться в суд,

• пожаловаться в Роспотребнадзор, который контролирует права потребителей.

Что делать пассажиру

«Самое важное – зафиксировать факт отказа, – подчёркивает Сергей Веселых. – Сделайте фото или видео, возьмите справку в аэропорту, сохраните посадочный талон. Это основа для дальнейших действий».

Кроме того, пока пассажир ждёт нового рейса, компания обязана обеспечить обслуживание в зависимости от времени задержки:

• более 2 часов – прохладительные напитки, два звонка или электронных сообщения;

• более 4 часов – горячее питание;

• более 8 часов – проживание в гостинице и трансфер туда и обратно.

Если авиакомпания не выполняет эти условия, пассажир вправе самостоятельно оплатить гостиницу или еду, сохранить все чеки и затем потребовать компенсацию через суд. Кроме того, можно требовать штраф: 100 рублей за каждый час задержки, но не более 50% стоимости билета.

Как снизить риск

Полностью избежать риска овербукинга невозможно, но существуют способы его уменьшить:

• проходите онлайн-регистрацию сразу после открытия (обычно за 24 часа до вылета – прим.ред.);

• приезжайте в аэропорт заранее, чтобы оказаться в числе первых на стойке;

• закладывайте больше времени при пересадках;

• выбирайте место в салоне заранее – хоть и за доплату, но это снижает риск быть снятым с рейса;

• узнайте правила авиакомпании: часто в первую очередь снимают пассажиров с минимальными тарифами.

Читайте также

Безвизовый режим: сколько стоит улететь из Барнаула в Китай?

Из Барнаула в Китай удобнее всего улететь через Новосибирск (Подробности)