
В Барнауле 24 января благополучно приземлился рейс Ланчжоу-Барнаул с пассажирами судна, следовавшего с Пхукета. 23 января самолет авиакомпании Azur Air подал сигнал бедствия и экстренно приземлился в Китае. Что происходило на борту и как пассажиры пережили ЧП – в материале «Комсомолки».
Одна из пассажирок рейса ZF-2998 Анастасия подробно рассказала в своем тг-канале о хронологии событий 23 и 24 января. По ее словам, изначально полет проходил, как обычно, девушка даже успела поспать, но через несколько часов после взлета было объявлено, что судно входит в зону турбулентности, а затем была упомянута аварийная посадка.
«Сначала никто не понял, что происходит. Нам не сразу сказали, в каком аэропорту будем садиться, только сказали, что в ближайшем. Потом – да, это будет Китай, Ланчжоу. Пока летели, мы долго кружили над аэропортом. Примерно шесть кругом и около полутора часов. Это было сделано, чтобы слить топливо и подготовиться к посадке – это стандартная безопасная процедура в таких случаях. Папа – наблюдатель – первым заметил, что один из двигателей отказал. Именно по этой причине был подан сигнал бедствия. Когда нам объяснили, что будет экстренная посадка – вы представляете эмоции. Стюардессы – молодцы, четко объяснили, как вести себя, как сидеть, что делать, никакой паники. И вот момент посадки… Это было мягко, даже идеально. Спасибо нашим пилотам. Когда стюардессы кричали про прижать руки и наклониться, у меня внутри был полный фильм ужасов», - отметила девушка.

Девушка добавила, что в китайском аэропорту встречу перепуганных пассажиров организовали на высшем уровне. Несмотря на то, что седых волос у пассажирки прибавилось, главный итог – все живы и целы.
«Теперь у меня история на всю жизнь», - добавила пассажирка рейса.

Со слов девушки, самолету, на котором отказал двигатель, якобы уже 27 лет, 15 лет он был в эксплуатации:
«И, как нам сказали ещё в Таиланде, за последние две недели это уже не первый такой случай. Просто другие борта даже не вылетали — что-то ломалось ещё на земле».
Летевшая с Пхукета жительница Барнаула Алена Липовая тоже поделилась своими эмоциями в личном тг-канале. Со слов девушки, шел четвертый час полеты, внизу – горная местность. Когда было объявлено о турбулентности, стюардессы начали бегать и доставать «аварийное оборудование».

«У меня начинается паника, я обнимаю сестру и говорю: «Мне страшно», сестра отвечает: «Все нормально», - вспоминает девушка. - <…> Везде горы, мы начинаем кружить <…> Я выключаю авиарежим, пытаюсь поймать сесть и миллион раз отправляю родным смс, которые не доходят».

Еще один пассажир рейса Евгений М. в разговоре с журналистами altapress.ru поделился, что своими глазами не видел никакой аварийной обстановки. Бортпроводники сработали слаженно и провели подробный инструктаж, не допуская паники на борту.
«Хоть мы, конечно, поволновались, никакой паники, соплей. Все по делу и максимально спокойно. По салону никто не бегал. Разве что, когда поняли, что начнем кружиться, все пошли в туалет - как раз было время после обеда», - отметил мужчина.
Когда самолет совершил посадку в китайском городе, пассажиров выпускали партиями по 60 человек. Лишь на земле все смогли выдохнуть и дать волю эмоциям.
В аэропорту пассажиров встретили и попросили оформить иммиграционные карты, а затем разместили в гостинице. Минусом стало лишь то, что практически никто из персонала не говорил по-английски, но помог онлайн-переводчик.
Напомним, что по предварительным данным, экстренная посадка была объявлена из-за отказа одного из двигателей. В настоящее время транспортная прокуратура проводит проверку.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Почти час кружил в небе над Китаем: стала известна вероятная причина ЧП на борту Пхукет-Барнаул
Рассказываем, что известно о ЧП на борту Пхукет-Барнаул 23 января 2026 года в Китае (подробнее)
Пассажиры подавшего сигнал бедствия рейса с Пхукета приземлились в Барнауле
23 января борт вынужденно ушел на посадку в китайском городе Ланчжоу (подробнее)