Терминал аэропорта Барнаула планируют ввести в эксплуатацию до конца марта 2026 года

Терминал находится в высокой степени готовности

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

По итогам работы в 2025 году аэропорт Барнаула показал небольшую положительную динамику – 1,5%. О том, какие задачи поставлены на этот год и на какой стадии находится строительство нового терминала, рассказали представители холдинга «Новапорт».

Сохранят маршрутную сеть

Ранее власти Алтайского края анонсировали, что объект будет сдан до середины марта 2026 года. В холдинге эту информацию подтвердили.

«Аэропорт Барнаула – это сам по себе достаточно сложный инфраструктурный проект. Он предусматривает и строительство телетрапа, и значительный объем перекладки инженерных сетей, и обустройство новой котельной, благоустройство территории вокруг аэропорта, – рассказывает заместитель генерального директора холдинга Константин Фуряев. – В настоящее время объект находится в высокой стадии готовности. Предполагаем до конца марта получить разрешение на ввод в эксплуатацию. Мы уверены, что в 2026 году пассажиры однозначно будут прилетать и улетать из нового аэровокзала. Проект выполняется и будет завершен».

Предваряя грядущий высокий сезон, спикеры не уточнили конкретные направления, которые могут пополнить расписание аэропорта, но заверили, что таковые могут быть.

«В 2025 году мы реализовали большой проект с авиакомпанией «Ред Вингс» – у аэропорта появились новые точки на карте: Чита, Улан-Удэ, Екатеринбург. Что касается планов на этот год, то мы планировали сохранить действующую маршрутную сеть и точечно увеличить количество частот на региональных маршрутах», – пояснил коммерческий директор холдинга Станислав Таравков.

Планов нет

Кроме Барнаула представители «Новапорта» затронули тему более мелких воздушных гаваней региона – Белокурихи и Бийска.

«Посадочная площадка в Белокурихе в настоящее время работает круглогодично. Но в настоящее время каких-то конкретных планов по обустройству там аэродрома нет. Мы работаем с частными авиаперевозчиками, прорабатываем возможность размещения их ангаров. Дальнейшее развитие в плане перевозок, каких-либо проектных работ и последующего строительства напрямую зависит от готовности администрации края к субсидированию межрегиональных перевозок и появления соответствующих воздушных судов у перевозчиков», - прокомментировал Фуряев.

А вот судьба заброшенного аэропорта Бийска на ближайшее время известна – желающих вложиться в него нет, поскольку даже Барнаул не загружен на полную мощность.

«Малая авиация нежизнеспособна без государственной поддержки. Все зависит от линии государства в этом направлении. Но рассчитывать на то, что в ближайшее время в Алтайском крае помимо Барнаула заработает и аэропорт Бийска, я бы сильно не стал. У нас планов на него нет», - подчеркнул замгендиректора.

По мнению Станислава Таравкова, у аэропорта Барнаула еще есть потенциал в обслуживании, куда большего числа пассажиров, поэтому никаких предпосылок к тому, что Бийск возобновит работу своей воздушной гавани, нет.

Напомним, согласно планам руководства холдинга, после того, как будет сдан и введен в эксплуатацию новый терминал в Барнауле, начнется реконструкция ныне действующего. В будущем он будет обслуживать пассажиров международных рейсов. Его ресурсов на это хватит. Тем не менее, планировалось дооборудовать его современной техникой.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Аэропорт, больница: какие объекты достроят на Алтае в 2026 году

Одним из объектов, который давно уже ждут и власти края, и жители, да и сами его владельцы, является аэропорт Барнаула, а точнее – новый терминал. Это будет абсолютно новое здание в три уровня. Общая площадь составит около десяти тысяч квадратных метров. Пропускная способность – около 600 пассажиров в час (подробнее)