Перешли на зимний режим

Фото: УПРДОР «Алтай»

На юге Западной Сибири пока еще не наступили те самые знаменитые лютые морозы, но погода уже дала понять, что зима близко и отступать некуда. Первые залповые снегопады в Алтайском крае показали сильные и слабые стороны. Подробнее о том, как проходил переход от летнего сезона к зимнему, рассказали в ФКУ Упрдор «Алтай».

Первая проверка погодой

Прежде чем наступит суровая зима, специалисты дорожной отрасли должны успеть не только подготовить технику, на которой предстоит работать в ближайшие полгода, но и свое непосредственное «рабочее место»: следует проверить водопропускные трубы, лотки и мосты, успеть ликвидировать локальные дефекты покрытия и т. д. На контроле у дорожников три федеральные трассы: А-321 Барнаул - Павловск - граница с Республикой Казахстан, А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан и Р-256 «Чуйский тракт».

В этом году первыми «дыхание» зимы ощутили на себе некоторые районы Республики Алтай. Как правило, в конце сентября - начале октября на Семинском перевале начинает выпадать снег. А уже следом природа проверяет готовность подрядных организаций и на других территориях. Важно, чтобы в этот период не только дорожники были во всеоружии, но и сами водители.

«Переходный период опасен непредсказуемостью погоды. Водителям необходимо учитывать этот фактор, обеспечить своевременную замену шин автомобилей на зимние. Следует быть осторожными при проезде мостов и путепроводов: именно там в первую очередь может образоваться зимняя скользкость, а также на подъемах и спусках, особенно в горной местности. Диспетчерские службы дежурят круглосуточно, в случае снегопада техника выходит на линию незамедлительно», – говорит замначальника ФКУ Упрдор «Алтай» Алексей Арсеньев.

Фото: УПРДОР «Алтай»

Один из ярких примеров - шторм в конце ноября. Из-за обильного снегопада, сильного ветра и гололеда Упрдор «Алтай» совместно с Госавтоинспекцией ограничили движение большегрузного транспорта и автобусов на участке Чуйского тракта. Многие фуры не смогли подняться в гору. На борьбу с последствиями непогоды оперативно направили снегоуборочную технику, в том числе комбинированные дорожные машины, погрузчики, грейдеры и тракторы. Вскоре после того как прекратились осадки, а трасса была обработана противогололедными материалами, грузовики продолжили свой путь.

Сейчас наступает такой период, когда, отправляясь в дальний путь, водители должны быть готовы к тому, что непогода может настигнуть их в любой момент. Для жителей Сибири - это суровая реальность, но дорожники стараются держать ситуацию на контроле.

Спецтехника для сибирской зимы

Для содержания федеральных трасс на территории Алтайского края этой зимой будет задействовано 392 единицы специализированной дорожной техники, в том числе 101 комбинированная дорожная машина, 99 тракторов со снегоочистителем, 62 автогрейдера, 33 роторных снегоочистителя. Для борьбы с гололедом сформирован запас песка, песко-соляной смеси и реагентов.

В соседней Республике Алтай к зиме подготовили 131 единицу техники: 40 комбинированных дорожных машин, 32 трактора, 15 автогрейдеров и 9 роторных снегоочистителей. Основные пескобазы, где хранятся реагенты и прочее, расположены вдоль Чуйского тракта и на подъезде к Телецкому озеру.

Для того чтобы оперативно реагировать на сменяющуюся дорожную обстановку, на федеральных трассах установлено 50 дорожных метеостанций: 33 в Алтайском крае и 17 в Республике Алтай, а также 108 видеокамер - 74 и 34 соответственно.

«Система метеоконтроля позволяет не только отслеживать обстановку в режиме реального времени, но и строить прогнозы на ближайшие часы. Благодаря этому, диспетчеры ФКУ Упрдор «Алтай» и подрядных организаций могут принимать меры по обеспечению проезда заблаговременно, усиливая работу на том или ином направлении», - подчеркивают в управлении.

Изменение климата накладывает отпечаток

На федеральных дорогах края, проходящих преимущественно по степной местности, наибольшую опасность представляют низовые метели - они могут возникнуть даже при небольшом ветре и снеге, а видимость при этом резко снижается. Поэтому важно соблюдать скоростной режим, чтобы вовремя заметить возможный перемет.

Еще один фактор, который тоже влияет на состояние дорог зимой, - это изменение климата. В последние годы в Алтайском крае оно действительно ощущается, причем не только автомобилистами: многие обращают внимание на резкие скачки от оттепели до сильных морозов - все это не самым лучшим образом влияет на дорожное покрытие. В наши дни декабрьский дождь через считанные часы может превратиться в сплошную ледяную корку. А вот, чтобы оперативно реагировать на изменение обстановки, и существуют дорожные метеостанции, показывающие изменения температуры и на покрытии проезжей части.

Замечания устранили

К сожалению, не всегда погода дает дорожникам возможность оперативно устранить все возникающие последствия: переметы, гололед и прочее. Так, во время последнего ноябрьского снегопада на участок федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт» от границы с Новосибирской областью до Республики Алтай пришлось вывести более 70 единиц специализированной дорожной техники.

Однако в ходе проверок работы подрядных организаций были выявлены недочеты. В данной ситуации мнения специалистов ФКУ Упрдор «Алтай» и автомобилистов совпали - наибольшее количество замечаний вызвал участок от границы Новосибирской области до поворота на село Зональное. На его обслуживании было задействовано почти полсотни дорожных машин.

По данным АО «Новосибирскавтодор», для ликвидации снежных заносов на проблемные участки трассы дополнительно направили 14 единиц спецтехники, в том числе комбинированные дорожные машины, тракторы МТЗ, автогрейдер и шнекоротор. Для того чтобы содержать федеральную трассу в нормативном состоянии, сотрудников подрядной организации перевели на круглосуточный режим работы.

Фото: УПРДОР «Алтай»

Вдобавок к этому были заключены договоры аренды дополнительной техники на случай ухудшения дорожной обстановки.

Подрядчикам поставили задачу, что транспортное сообщение для жителей населенных пунктов, расположенных у федеральной трассы, будет на особом контроле, равно как и проезд к социально значимым объектам и основным дорогам местного значения - они должны быть расчищены.

ПОЛЕЗНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

Сообщить о нештатной ситуации можно по телефонам:

дежурный КГКУ «Алтайавтодор»: +7 (3852) 507-512, 8-800-222-3169;

дежурный ФКУ Упрдор «Алтай»: +7 (3852) 63-14-59;

единый номер вызова службы спасения: 112;

дежурный УГИБДД: +7 (3852) 39-35-86.