Крупное мошенничество выявили при строительстве аэропорта в Барнауле

Строительство нового терминала продолжается

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Уголовное дело о мошенничестве при строительстве нового терминала аэропорта имени Германа Степановича Титова в Барнауле ушло в суд. Преступления выявила транспортная прокуратура.

На скамье подсудимых окажется теперь уже бывший директор проекта обособленного подразделения «Барнаул» АО «Монолитное Строительное Управление - 1» («МСУ-1»). Его обвиняют в том, что он в 2024 году используя свое служебное положение при строительстве терминала в Барнауле, фиктивно принял на работу двух сотрудников, которые по факту ничего не выполняли, но при этом они исправно получали зарплату – деньги переводились на подконтрольные счета экс-директора филиала.

«Ущерб от мошеннических действий должностного лица превысил 1,6 млн рублей», - сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Уголовное дело будет рассмотрено в суде Индустриального района. Бывшему директору «МСУ-1» грозит до десяти лет лишения свободы.

Напомним, 14 ноября 2023 года в действующем аэропорту Барнаула был заложен первый символический камень в основание нового терминала. Его возводят на месте, где ранее располагался зал прилета.

Изначально по планам властей, собственников воздушной гавани и генерального подрядчика, коим выступило «МСУ-1», датой сдачи объекта значилась середина 2025 года. После этого должна была начаться реконструкция действующего терминала, который в будущем будет обслуживать международное направление.

Однако по ряду причин, весной 2025 года минтранс Алтайского края сообщил, что датой сдачи терминала определили другую дату – октябрь 2025-го, а затем вовсе перенесли на март 2026 года.

Стоимость всего объекта составляет порядка 6,4 млрд рублей. Это будет трехуровневое здание площадью около десяти квадратных метров. Пропускная способность составит около 600 пассажиров в час. В нем будут комфортные зоны ожидания и регистрации пассажиров, три телескопических трапа, которые позволят выходить из самолета или подниматься на борт напрямую из зоны вылета (прилета).

Кроме того, преображается и прилегающая территория: полностью меняется подход к зоне парковки.

По состоянию на ноябрь 2025 года готовность всего аэровокзального комплекса оценивалась в 75%.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В Барнауле заложили первый кирпич нового аэропорта

Сомнений в генподрядчике, который будет заниматься строительством терминала, нет. Это компания «МСУ-1». У нее очень хороший послужной список и большой опыт работы – 25 лет на рынке. А объем портфеля заказов на ближайшие годы составляет больше 400 млрд рублей (подробнее)