Свыше 240 млн рублей собираются взыскать с бывшего строителя развязки в Барнауле

Сроки строительства развязки перенесли

Фото: Виталий БАРАБАШ. Перейти в Фотобанк КП

Арбитражный суд Алтайского края принял к рассмотрению иск «Алтайавтодора» к подрядчику строительства дорожной развязки на Змеиногорском тракте в Барнауле – ООО «Региональная строительная компания» и саморегулируемой организации («Объединение генеральных подрядчиков в строительстве»), в которой он состоит. Краевое управление намерено взыскать в общей сложности больше 240 млн рублей.

Предварительное заседание назначено на 13 мая.

Из карточки на сайте суда следует, что с ООО «РСК» намереваются взыскать не только долги по контракту, штрафы, но и проценты за пользование чужими средствами. И если с подрядчиком все ясно, то «Объединение генеральных подрядчиков в строительстве» попало под «раздачу» поскольку членство в ней необходимо, чтобы организацию допустили до участия в госзакупках стоимостью свыше 10 млн рублей.

«При этом СРО несет ответственность за своих членов – имущественную, административную и дисциплинарную», - пишет «Банкфакс».

Помимо этого в марте Арбитражный суд Алтайского края удовлетворил другой иск «Алтайавтодора» к подрядчику в размере 100 тысяч рублей. Это был штраф за то, что организация вовремя не передала учреждению проект производства работ.

Напомним, ООО «Региональная строительная компания» приступила к строительству многоуровневой транспортной развязки в Барнауле в марте 2023 года. Срок окончания работ стоял на декабрь 2024-го, но обязательства подрядчиком не были исполнены. По инициативе «Алтайавтодора» соглашение было расторгнуто. Объем неисполненных обязательств составил свыше 963 млн рублей. Общая же стоимость объекта оценивалась почти в 3 млрд рублей.

После разрыва контракта ФАС внесла «Региональную строительную компанию» в список недобросовестных поставщиков. Сейчас Общество пытается оспорить решение через суд. Это дело рассматривает московский арбитраж.

А в это время на сайте госзакупок появился лот, из которого следует, что «Алтайавтодор» приступает к поиску нового подрядчика, который возьмется за проблемный объект. Начальная стоимость контракта составляет почти 825,5 млн рублей. Это притом, что объем невыполненных «РСК» обязательств составляет 963 074 671 рубль, а сумма неотработанного аванса – еще 459 698 859. Алтайская госэкспертиза, в свою очередь, выдала положительное заключение на переработанный пакет документов по строительству развязки.

Новая подрядная организация должна будет завершить все то, что не смогла предыдущая. В частности, это земляные работы, устройство дорожной одежды автомобильных дорог и искусственных сооружений. В этой части подрядчик обязан выполнить все самостоятельно без привлечения других лиц к исполнению своих обязательств по контракту.

Заявки от потенциальных исполнителей принимаются до 24 апреля, а уже 28-го должны подвести итоги.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Принимаем все меры». Когда планируют сдать «застывшую» развязку на Змеиногорском тракте Барнаула

Судьба многострадальной развязки на Змеиногорском тракте Барнаула станет известна в конце апреля. К этому времени власти планируют определить подрядчика, который займётся завершением строительства. Сейчас трёхуровневый объект с подземным тоннелем и надземным путепроводом готов практически на 80% (подробнее)

В долгах как в шелках. Бывшие сотрудники скандального строителя развязки в Барнауле требуют выплатить им зарплаты

Следственный комитет Алтайского края сообщил о возбуждении уголовного дела в отношении «Региональной строительной компании». Московская фирма отвечала за строительство развязки на Змеиногорском тракте Барнаула, но после того как сорвала сроки сдачи объекта, погрязла в скандалах. С предприятием уже судятся многочисленные компании-поставщики, которые так и не получили деньги за свои услуги, а сейчас фирмой заинтересовались и следователи (подробнее)

Мегаразвязку на Змеиногорском тракте Барнаула рассчитывают достроить в 2025 году

Развязку на Змеиногорском тракте Барнаула, строительство которой «заглохло» в конце прошлого года, рассчитывают достроить в нынешнем. О планах в ходе итогового совещания рассказал глава регионального Минтранса Андрей Подолян (подробнее)