
Фото: Анна СЕМИНА. Перейти в Фотобанк КП
В правительстве Алтайского края подвели промежуточные итоги дорожно-строительного сезона. Подробнее об этом рассказал министр транспорта региона Антон Воронов.
В этом году дорожно-строительный сезон проходил в штатном режиме.
«Мы подходим к завершению пятилетнего этапа проекта «Безопасные качественные дороги». Опорная дорожная сесть (дороги, которые соединяют наш регион с соседними субъектами и государствами) на конец года будет приведена в соответствие на 68%. А в Бийской и Барнаульской агломерации будет приведено в нормативное состояние 85% протяженности дорог, которые были включены в проект», - отметил министр транспорта.
Соответственно, все показатели, которые были согласованы с федеральным центром за эту пятилетку, достигнуты. Но работа еще продолжается. Только в этом строительном сезоне в рамках нацпроекта подрядчики зашли на 72 объекта. Их общая протяженность составляет 180 км.
«На сегодня в финансовом выражении общая готовность превысила 87%», - добавляет Антон Воронов.
На особом контроле министерства находятся дороги в агломерациях. Это связано с тем, что на региональной сети подрядчики практически исполнили все свои обязательства, а вот в агломерациях есть некоторое отставание по срокам. При этом специалисты отрасли уже начали строить амбициозные планы на будущий сезон и даже больше – на ближайшие пять лет.
«Задачу поставил президент страны – те дороги, которые были приведены в нормативное состояние, должны поддерживаться в том же состояние за счет средств регионального дорожного фонда», - подчеркнул Антон Владимирович.
Помимо агломераций особое внимание министерство уделяет крупным объектам. В их числе - автомобильная развязка в Барнауле. Здесь есть отставание по графику. По некоторым данным это от нескольких недель до нескольких месяцев. Сколько именно, Антон Воронов затруднился оценить, но все же подтвердил – сроки сдвинуты, это действительно так. В какой-то степени на это повлияла дождливая погода.
«На данный момент мы пока не будем говорить про сдвиг сроков из-за погодных условий, потому что сентябрь начался довольно сложно, хотя работы там не останавливались. На этот месяц и далее на октябрь у подрядчика цель – увеличение количества рабочей силы», - говорит министр.
По данным Стройконтроля, отставание от графика может составлять от 30 до 50 дней, но эти дни постоянно меняются в зависимости от количества работников на объекте.
«На данный момент мы не говорим с подрядчиком о переносе сроков, потому что наш контракт истекает 10 декабря», - объясняет собеседник.
В любом случае перед подрядчиком поставлена задача: работать не в ущерб качеству. Общая готовность объекта оценивается в 68%.
Еще один объект, за которым, пожалуй, будет наблюдать весь край, а возможно и другие регионы – это дорога в обход Бийска. Ее необходимость обусловлена растущим трафиком и объезд города просто необходим.
«В данный момент практически защищена программа социально-экономического развития региона на ближайшие пять лет, где источником финансирования выступит федеральный бюджет. И один из объектов, который включен в данную программу – это обход Бийска», - говорит министр Воронов.
Ориентировочный срок работ – это 2026-2028 годы. В зависимости от того, какой будет график. Трехлетний период связан с тем, что никакой дороги в данном месте нет. Ее построят с нуля. Предварительно объект обойдется приблизительно в 2 млрд рублей, но разумеется, стоимость может менять в большую сторону.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Более 400 км дорог отремонтируют в 2024 году в Алтайском крае
420 км дорог отремонтируют в 2024 году в Алтайском крае. Об этом рассказал министр транспорта Алтайского края Антон Воронов во время пресс-конференции (подробнее)