Зеленая волна

Фото: УПРДОР «Алтай».

В Республике Алтай с рабочим визитом побывал министр транспорта России Роман Старовойт. Он оценил состояние транспортного комплекса региона и ход реализации региональных и федеральных проектов. В ближайшей перспективе расширение Чуйского тракта и ремонт подъезда к Телецкому озеру.

Ворота в Азию

Планы по модернизации дорожной сети Республики Алтай обсудили министр транспорта РФ Роман Старовойт, глава Республики Алтай Андрей Турчак и заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов. В регионе продолжается расширение автодороги «Чуйский тракт», речь идет об участке с 454го по 475й километры трассы. Общая протяженность реконструкции составит около 24 километров. Здесь построят разноуровневые транспортные развязки, мосты, надземные пешеходные переходы.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

На некоторых отрезках Чуйского тракта проблема загруженности назрела давно. Так, в Майминском районе интенсивность движения транспорта в среднем превышает 11 тысяч автомобилей в сутки, в самом райцентре 13 тысяч. В турсезон эта цифра возрастает до 23 тысяч. Участок перспективной реконструкции начинается перед селом Соузга и заканчивается за селом Манжерок.

Высокая интенсивность движения связана с тем, что этот участок связывает Республику Алтай с административными центрами соседних регионов, обеспечивает транспортные связи между центрами экономического роста, а также служит коридором «Западная Сибирь Китай» для транзитного движения транспорта и перевозки грузов. Железной дороги в республике нет, поэтому ставка сделана на автомобильный транспорт. Туристический потенциал региона постоянно растет. К 2025 году выйдет на проектную мощность всесезонный курорт международного уровня «Манжерок». К этому времени годовой турпоток только увеличится, как и интенсивность движения на трассах.

Скорость движения на этом участке составляет 4070 км/час с учетом установленных дорожных знаков. Здесь расположены 15 пешеходных переходов в одном уровне с автодорогой, шесть из которых оборудованы светофорами с кнопкой вызова. Все это замедляет движение.

«Протяженность участка по существующему направлению составляет 21 километр, в свободном режиме время в пути занимает около 20 минут, а в период пиковой интенсивности увеличивается до 50 минут и больше, пояснил Андрей Сек, начальник ФКУ Упрдор «Алтай». В текущем году начнем проектноизыскательские работы, приступить к строительству планируется в 2025м».

Предварительно участники встречи рассмотрели пять вариантов прохождения трассы, из которых выбрали наиболее оптимальный. Маршрут пройдет в обход населенных пунктов Соузга и Манжерок.

Дорога к Телецкому

Еще одна важная для дорожников задача приведение в соответствие нормативным требованиям подъезда к озеру Телецкому от Чуйского тракта. Участок протяженностью

140 км перешел под патронаж федеральных дорожников в 2020 году. С 2021 по 2023 год капитальный ремонт выполнили на четырех объектах общей протяженностью 32 километра, 11 километров восстановили с помощью ремонта. Помимо этого, капитально отремонтировали два моста.

В 2024м завершается капитальный ремонт семикилометрового участка (2431й км) и капитальный ремонт моста через реку Ишпу. Еще два участка протяженностью 20 километров в работе (6080й км). Их планируют сдать в конце 2026 года. Также начались работы на пяти мостах: через реки Кедровку, Убу, Первую Убу, Высельскую Убу и Ручей. Срок завершения работ 2025 год.

Также в рамках рабочей поездки участники открыли движение по мосту на автодороге от улицы Бийской до Коммунистического проспекта в Горно-Алтайске и осмотрели строящийся мост в районе села Платово, соединяющий Алтайский край и Республику Алтай, расположенные на разных берегах реки Катуни. Объекты реализуют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

«Благодаря поддержке из федерального бюджета в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в регионе в целом удалось за последние пять лет повысить долю региональных дорог в нормативе с 21 до

46 процентов, сообщил Роман Старовойт, глава Минтранса России. В части федеральной дорожной сети доля дорог в нормативе составляет почти 85 процентов. Таким образом, в настоящее время сформированы необходимые условия для дальнейшего системного развития дорожной сети субъекта».

Также в ходе рабочей поездки заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов представил коллективу нового начальника ФКУ Упрдор «Алтай» Андрея Сека, который работает в дорожном хозяйстве уже более 15 лет. Андрей Самарьянов отметил, что опыт Андрея Сека по строительству дорог, в том числе в условиях горной местности, будет способствовать реализации масштабных задач, стоящих перед ФКУ Упрдор «Алтай».

Начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Андрей Сек

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

ДОСЬЕ

В 2009 году Андрей Афанасьевич Сек окончил Воронежский государственный архитектурно-строительный университет, в 2016-м - Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы». Трудовую деятельность начал в октябре 2009 года с должности эксперта дорожного хозяйства ФГУ ДСД «Черноморье». С 2014 года занимал руководящие должности в ФКУ Упрдор «Черноморье» - с 2014 по 2019 год работал заместителем директора филиала в Краснодаре, с 2019 по июль 2024 года - главным инженером ФКУ Упрдор «Черноморье». Имеет ряд ведомственных наград, в том числе медаль «За строительство транспортных объектов», благодарность министра транспорта РФ, памятные медали «XXII Олимпийские зимние игры и XI Паралимпийские зимние игры 2014 года в Сочи» и «За строительство Крымского моста».