Алтайский минтранс отчитался за потраченные на дороги миллиарды

Зима, как часто бывает, пришла внезапно, и дорожники до сих пор справляются с ее последствиями

Фото: Олег УКЛАДОВ.

Итоги дорожно-строительного сезона, планы на 2024-й, а также готовность к зиме обсудили 5 декабря в правительстве Алтайского края с участием министра транспорта региона Антона Воронова.

Осенне-зимние «качели»

Фактическая зима в этом году задержалась на подходе к Алтайскому краю. Дорожники уже давно были готовы к ней: технику переоборудовали еще осенью, да и материалы закупили тогда же. Осталось только дождаться снегопадов. Вот они и пришли, поэтому тема состояния дорожной сети в последние дни особенно актуальна не только для специалистов, но и для обычных граждан. О том, как службы борются с ненастьем, журналистам рассказал Антон Воронов:

– Больше тысячи единиц техники в этом сезоне будет выходить на содержание дорожной сети края. Кроме того, заготовлено больше 80 тысяч тонн песчано-соляной смеси, - рассказывает министр транспорта. – Как мы видим, переход из осени в зиму был сложным: были и температурные качели, и снегопады, и обледенение, мы видели ураганы, которые в том числе влияли на дорожные условия – на двух дорогах вводились временные ограничения движения. Поэтому мы ко всему готовы. В стандартном режиме производится содержание дорожной сети.

По словам чиновника, пока даже в самых сложных погодных условиях отступлений от регламента не было: на расчистку от снега и наледи дорожникам дается определенное время, и они его придерживаются. Поэтому автолюбителям приходится учитывать этот факт, но пользуясь случаем, Антон Воронов обратился к водителям с предостережением:

– Несмотря на то, что дорожники работают круглосуточно и без выходных, нужно учитывать, что мы живем в Сибири, и выпадение осадков требует некоторого времени на устранение сложившейся дорожной ситуации.

Но и пешеходам тоже надо быть осторожнее в осенне-зимний период, поскольку сцепление с дорогой все равно хуже, а это значит, что тормозной пусть автомобиля заметно увеличивается.

– Водителям же я бы рекомендовал скорость чуть ниже и больше дистанцию, - добавил Воронов.

Новые и старые направления

Пока что окончательные итоги минувшего дорожного строительного сезона в крае не подведены, но планы на будущий уже строят. Часть контрактов разыграны, и осталось только дождаться весны.

– Предварительные итоги строительного сезона мы подведем на ближайшем заседании правительства. В целом же мы считаем его завершенным. Сейчас ведется активная работа по приемке оставшихся документов, - докладывает Антон Воронов.

В текущем сезоне на строительство, ремонт и содержание дорог было заложено больше 23 млрд рублей. На эти средства было отремонтировано около 760 км дорог. Но после того как подобьют последние данные, скорее всего этот показатель достигнет уровня в 800 км.

– Тот план, который был поставлен перед нами, выполнен. Кроме того, капитально отремонтировано семь мостовых сооружений, закуплена новая техника, - добавляет министр.

Однако не все объекты будут сданы в этом году – таковы условия контракта. Среди переходящих на 2024-й – транспортная развязка на Змеиногорском тракте в Барнауле. Работа там кипит и в настоящее время, и зимой она тоже продолжится.

– Проект «Безопасные качественные дороги» в 2024 году прекращает свое существование в изначальном виде. Мы достигнем показателей по приведению в норму дорожной сети агломераций в 85%, а региональной дорожной сети – в 50%. Действие проекта в части содержания и сохранения достигнутых параметров продлено до 2030 года, - рассказывает министр.

Региональная опорная сеть

С 2024 года начинает действовать новое понятие – региональная опорная сеть. Это сеть, которая соединяет с соседними регионами и государствами, аэропортами, напрямую соединяет города с численностью свыше 100 тысяч человек. В ближайшую пятилетку ее также должны будут привести в нормативное состояние (не менее 85%).

По прогнозам специалистов, в будущем году на строительство и содержание дорожной сети и инфраструктуры региональные власти направят около 18 млрд рублей. Чуть больше 1 млрд рублей добавит федеральный бюджет. Также запланировано поступление инфраструктурных бюджетных кредитов. Таким образом, в совокупности, дорожная сфера должна будет получить объем финансирования на уровне текущего года.

Говоря о планах, Антон Воронов пояснил, что в 2024 году минтранс намерен отремонтировать порядка 800 км дорожной сети. Работы продолжатся на многих направлениях, где они велись в этом сезоне, но добавятся и новые. Среди них, в частности, многострадальная трасса в Солонешенском районе, ведущая к Денисовой пещере. Также в списке объектов - дорога Троицкое - Целинное. Сейчас это одно из наиболее загруженных направлений, и поэтому очень важно вывести транзитный транспорт из села.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

557 дней стройки: В Барнауле открыли мост у Нового рынка

- На сегодняшний день выполнены все основные работы, которые позволяют нам открыть движение по путепроводу: полностью заменена конструкция, выполнено устройство проезжей части, линии освещения, контактной сети, ограждения, нанесена дорожная разметка. С учетом строительства подходов стоимость работ составила больше 2 млрд рублей, - говорит председатель комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Барнаула Валерий Ведяшкин (подробнее)