Дорога на костях: Построенная на кладбище трасса Алтай-Кузбасс унесла десятки жизни

ФОТО: портал drive2.ru

«Гиблое место» - так говорят о трассе Алтай-Кузбасс жители редких деревушек, которые стоят вдоль дороги. Автомобилей на дороге всегда мало – зимой проезжают одна-две машины в десять минут. Но аварии происходят с завидной регулярностью, часто гибнут люди. Последнее ДТП случилось 8 января на кузбасской стороне. Легковушка вылетела на встречку и столкнулась с грузовиком. Пятеро человек, которые находились в легковом авто, погибли на месте. Среди них был десятилетний мальчик.

Только за последний год, по официальным данным краевой и областной Госавтоинспекций, со стороны Алтайского края в Залесовском районе произошло 15 ДТП. В результате пострадали – 20 человек, из них трое погибли. На кузбасской стороне произошло восемь ДТП, в которых пострадали 14 человек, шестеро погибли.

Дорога на костях

В 90-х годах на месте нынешней трассы Алтай-Кузбасс должны были открыть железную дорогу. Основное назначение – поставка угля в край. Предполагалось, что ее протяженность будет составлять с кузбасской стороны 93 км, а по нашему региону – 137 км. Но потом добыча угля сократилась, и необходимость в строительстве отпала сама собой, несмотря на возведенные мосты и проложенные железнодорожные пути - не достроено было всего-то около полусотни километров. В 2000 году на этом месте открыли автодорогу.

Местные жители уверены, что аварии происходят из-за того, что дорога якобы проходит через аномальные зоны. И действительно, если присмотреться, трасса кажется зловещей – сел мало, почти нет кафе по пути. Кругом тайга и заболоченные участки с погибшими деревьями, а на асфальте можно заметить отпечатки шин, словно след после экстренного торможения.

По одной из версий, одна из аномальных зон находится рядом с поселком Думчево Залесовского района. Старики рассказывают, тогда рабочие прокладывали дорогу прямо через кладбище - понагнали тракторов и снесли надгробия, памятники, оградки, а кладбищенскую землю раскатали вперемешку с костями и остатками гнилых гробов.

- Друг рассказывал вот такой случай: ехал ночью в Залесово. Увидел краем глаза, как что-то мелькнуло за окном, затем еще раз. Всмотрелся в темноту, а за ним стая то ли собак, то ли волков белых. Бегут и не отстают, а скорость, между тем, километров девяносто в час. Друг поддал газу, а твари эти не отстают. Так и летел почти до М–52 в сопровождении стаи. От страха долго отойти не мог. Еще рассказывают, будто здесь люди, одетые в белое, дорогу перебегают. А как такое может быть, если дорога на насыпи, да еще и ограждения с двух сторон? Мелькнут и исчезнут. Бог знает, что эти бедолаги видят, которые здесь в аварии попадают… Дурная это дорога, гиблая, - поделилась жительница края на портале «Страшные истории».

При этом в Госавтоинспекции уверяют, мест концентрации ДТП на дороге нет, а аварии происходят из-за нарушения правил дорожного движения.

Лоб в лоб

Одна из самых нашумевших аварий на трассе Алтай-Кузбасс произошла зимой 2009 года под Залесово, тогда в аварию попал кортеж губернатора Кемеровской области Амана Тулеева. При столкновении погиб алтайский милиционер, который сопровождал колонну из трех машин. Его машина на большой скорости врезалась в прицеп впереди идущего грузовика.

- Разговаривал с другом из Залесова, который был на той аварии. В этот день был сильный мороз - около 40 градусов и туман с видимостью метров 20-30. И как при таких погодных условиях гнать на машине под 100 километров в час? Вот и не увидел водитель «КамАЗа». Но место действительно гиблое. Здесь разбивался экипаж ГАИ, просто врезался в отбойник, и когда производилась съемка ДТП, на фото стал виден силуэт, похожий на мужской, прозрачный. Снимок потом долго ходил по Залесово. После этого в мистику стали верить многие, - написал Сергей из Павловска на форуме автолюбителей «Дром.ру».

Другой случай, привлекший внимание, произошел спустя несколько дней в 15 км от злополучного места. Там погибла молодая супружеская пара. Их легковушка на полной скорости влетела под полуприцеп грузовика, который, прежде чем остановиться, еще 14 метров тащил сплющенную машину.

В 2012 году в этом районе погибли сразу трое в результате столкновения «Жигулей» и «Волги», в конце 2017-го столкнулись внедорожник и два грузовика. В результате водитель и пассажирка легковушки погибли.

Мнение

Сергей Поспелов, руководитель барнаульского клуба ретромобилей «Самоход»:

- Не раз ездил по дороге «Алтай-Кузбасс» и никаких странностей не замечал. У нее есть недостаток всех хороших дорог – она усыпляет. Все дело в том, что там низкий трафик, мало гаишников, мало поворотов – это расслабляет. К тому же по ней обычно ездят в Кемерово, а это почти 500 километров. На такой дистанции хочешь не хочешь, а устанешь. Трасса достаточно узкая, тут чуть зазеваешься и все, уже, считай, на встречной полосе.

Константин Тинин, майор внутренней службы ГУ МЧС России по Алтайскому краю:

- Мне кажется, все происходит от усталости – необдуманные обгоны, притупленное внимание, соображаешь медленно. Особенно важно себя контролировать на рассвете или закате – в сумерках глаза могут подвести. В аномальные зоны я не верю, хотя был у меня случай. Я работал на экскаваторе на стройке нового моста в Барнауле. Нужно было срезать часть горы Нагорного кладбища. Я раскапывал братскую могилу, которая была метров шесть в глубину. Так у меня каждый день экскаватор ломался. Как только ушли с объекта, машина заработала как часы.