BMW X1 появился на рынке в 2015 году. Первое поколение X1 индекс Е84 было построено на платформе седана третьей серии и разошлось по миру тиражом свыше 730 тысяч экземпляров.
Новый Х1 - индекс F48 - построили на переднеприводной платформе UKL с поперечно расположенным силовым агрегатом, и подключаемой задней осью с помощью муфты Haldex.
По мнению барнаульского автоэксперта Александра Михельсона, этот автомобиль определенно для городского жителя, скорее всего, для молодого и активного человека любого пола.
- За рулем BMW X1 совершенно уместно будет смотреться как мужчина, так и женщина. Автомобиль в основном для городского трафика и периодических путешествий за город по хорошим дорогам. На реальное бездорожье на этом кроссовере выезжать категорически не рекомендуется, а вот загородные не асфальтированные дороги он способен переварить без особых усилий, сохраняя на гравийке приличный уровень комфорта и управляемости, - отмечает Михельсон.
В видеосюжете вы узнаете о дизайне автомобиля, салоне, комплектациях, ходовых качествах и цене, увидите итоги размера расхода топлива и его возможностях на пересеченной местности.