Самый ценный ретро-автомобиль Алтайского края выставлен на продажу

На Алтае выставлен на продажу самый ценный ретро-автомобиль региона

Фото: из личного архива героя(ев) публикации.

Житель алтайского села Шипуново Владимир Малахов выставил на продажу трофейный Borgward 2300. Этот автомобиль является самым ценным из всех ретро-машин региона. Выпущен он был в предвоенные годы в качестве автомобиля представительского класса. Именно на такой машине в свое время ездила испанская королева.

Хозяин продает свой Borgward 2300 за 2 млн. рублей. Много это или мало – мы обсудили в программе «Авточас» на радио «Комсомольская правда» - Барнаул».

Трофейный автомобиль

Borgward 2300 был выпущен в 1939 году. Есть предположение, что во Вторую мировую войну на этом автомобиле возили немецких генералов. Потом машина стала трофеем советских солдат. Спустя какое-то время «Боргвард» попал в служебный автопарк директора авиационного завода в Ташкенте. А когда машину списали, «Боргвард» выкупил водитель директора. В 1980-х годах уникальный автомобиль попал в одну из бийских деревушек. «Боргвард», который на тот момент был уже в плачевном состоянии, купил местный кузнец в качестве рабочей лошадки.

- Кузнец возил на ней дрова, навоз, стройматериалы для дома, который возводил, - рассказывает Сергей Поспелов, координатор клуба старинных и редких автомобилей «Самоход».

На Алтае выставлен на продажу самый ценный ретро-автомобиль региона

Фото: из личного архива героя(ев) публикации.

На самом деле, большая удача, что этот «Боргвард» уцелел. Ведь его вполне могла ждать судьба металлолома, как и многих других автомобилей, отслуживших свой срок. Тем более, что кузов этой машины крепился на деревянном каркасе. О исторической ценности «Боргварда» у прежних хозяев даже и мысли не возникало.

Полтора года Сергей Поспелов разбирал автомобиль – выяснял, что родное на нем стоит, что нет. А потом передал Borgward 2300 реставратору из Шипуново Владимиру Малахову. И тот «выходил» его словно своего малого ребенка.

- Шесть лет я его восстанавливал. Вы представьте себе – каждый день ложиться и вставать с одной и той же мыслью: сегодня надо это сделать, завтра то купить, послезавтра – заказать такую-то деталь, - говорит Владимир.

Завод Borgward был закрыт еще в 1961 году, поэтому найти запчасти на него было нереально. Владимир Малахов списывался с немцами, пытался добыть различные чертежи, похожие детали. Но все же 80% деталей ему пришлось восстанавливать самому. Казалось бы невероятным, но стекла, включая ветровое, на «Боргварде» остались по большей части фирменными, довоенными.

Сейчас Borgward 2300 на ходу. Его рабочая скорость - 70-80 км в час, на 100 км он «съедает» около 15 литров бензина. Скорее всего, это единственный подобный автомобиль во всем мире. Ведь когда алтайские ретроавтомобилисты начали списываться с представителями фан-клубов «Боргварда» по всем свету, оказалось, что в зарубежных коллекциях нет ни одного довоенного «Боргварда»! А потому коллеги по цеху в ответ писали: «Обалдеть! Вам несказанно повезло!»

Цена вопроса

На Алтае выставлен на продажу самый ценный ретро-автомобиль региона

Фото: из личного архива героя(ев) публикации.

И все же ценник на уникальный ретро-автомобиль выстален конкретный - 2 млн. рублей.

– В «Боргвард» вложено много денег, но еще больше души. И эта душа болит за него, как за собственного ребенка, - говорит Владимир Малахов. - Даже выставив авто на продажу, я не уверен, что все-таки сделаю это. И не потому, что не найдется желающих - предложения есть, и достойные, например совсем недавно немцы хотели забрать автомобиль и сумму предлагали солидную, но я не согласился. Этот автомобиль должен остаться в пределах Алтайского края. Это мое главное условие. Если найдется такой покупатель, которому я смогу доверить «Боргвард», только в этом случае продам и конкретную цену уже тогда будет обсуждать.

- Какая цена может быть у этого автомобиля? – рассуждает Сергей Поспеплов. – А сколько стоят полотна великих художнков? Конечно, тут нужно учитывать, что у Borgward 2300 мало чего оригинального осталось, но как марка, как модель, единственно сохранившаяся – он дорогого стоит. Тем более, что именно «Боргвард» признан самым ценным ретро-автомобилем в нашем регионе. Лично я не могу назвать какую-либо сумму. Да и измеряется ли это деньгами? Цена этого автомобиля - столько же, сколько стоит дружба, любовь…

Сейчас машина стоит в гараже и, по сути, пылится. Владимир Малахов выезжает на «Боргварде» раз-два в год – на День города, в Горный. В прошлом году ездил на фестиваль исторических реконструкций в Новосибирск. А еще «Боргвард», несмотря на свой солидный возраст, участвовал в российском этапе пробега Пекин-Париж 2010-2013.

Куда бы Владимир ни поехал на своем «Боргварде», у этого автомобиля всегда толкучка - желающих сфотографироваться и прокатиться - хоть отбавляй. Однако делать бизнес на прокате ретро-машины хозяин не хочет – очень уж жалко родную «старушку».

- Если отбросить все личное, то как профессиональный реставратор я могу сказать - мы должны уметь прощаться со своими любимыми «чадами», когда понимаем, что не можем им обеспечить надлежащее содержание, - задумчиво говорит Малахов. - Но, опять же, моя мечта, чтобы этот автомобиль у меня выкупили для какого-то музея, чтобы жители Алтайского края могли видеть этот уникальный автомобиль!

Личный ретро-парк

Помимо легендарного «Боргварда 2330», в автопарке Влалимира Малахова есть еще несколько ретро-автомобилей - ГАЗ-21 «Волга», «Зис-150» 1958 года выпуска, «Маз-200» 1951 года выпуска и «Студебеккер» 1943 года выпуска. Сейчас реставратор занимается восстанавлением самоходной артиллерийской установки 40-х годов. К лету планирует закончить.

На вопрос о том, какой автомобиль будет следующим, Владимир, не задумываясь, отвечает: - Я знаю все ретро-автомобили, которые есть у коллекционеров нашего региона, и не только. Сейчас у меня есть мечта - купить Mercedes-Benz 1936 года выпуска. Уже присмотрел его. И не успокоюсь, пока этого не сделаю!

Семья Владимира Малахова поначалу к его увлечению относились неоднозначно. Бывали и скандалы на этой почве. Ну, какой женщине понравится, когда мужчна вместо того, чтобы заработок нести в дом, оставляет его в гараже.

- Сейчас уже свыклись, смирились. Поняли, что без моих старушек-ласточек я прожить не смогу! - улыбаясь говорит Владимир Малахов.

На Алтае выставлен на продажу самый ценный ретро-автомобиль региона

Фото: из личного архива героя(ев) публикации.

Справка КП

Borgward — немецкая автомобилестроительная компания, существовавшая с 1929 по 1961 год. В свое время Borgward был четвертым по масштабу немецким автомобилестроителем. Его модели конкурировали с Mercedes и BMW (усилиями которой «Боргвард» в итоге был разорен). Одним из самых интересных автомобилей стал Borgward Hansa, выпускавшийся с 1939 года.

Также производитель выпускал модели под марками Hansa, Goliath и Lloyd. Borgward 2300 1939 года - последняя предвоенная модель, выпускалась всего 8 месяцев. В данной комплектации, скорее всего, единственный сохранившийся экземпляр во всем мире.