Бензина АИ-80 в Алтайском крае станет меньше

«Дефицит топлива» в Алтайском крае заставил задуматься: что же все-таки стало его причиной в «нефтяной державе», пусть и на отдельно взятой ее территории?.. Ответ, по крайней мере, по АИ-80, мы нашли в законе – «бензиновом» Техническом регламенте 2008 от года.

Согласно этому нормативному акту, производство бензина с октановым числом 80 (по исследовательскому методу), или, проще говоря, АИ-80, допускается в течение 3-х лет со дня принятия Регламента.

Дата завершения выпуска АИ-80 вполне конкретна – 5 сентября 2011 года. К этому времени все нефтеперерабатывающие компании должны исчерпать свои запасы и прекратить продажу 80-го.

Алтайский «дефицит топлива» пришелся на период сокращения, а то и полного прекращения, объемов реализации довольно популярной, особенно у сельхозпроизводителей, марки моторного топлива. Объективности ради, стоит отметить, что по «доброй» российской традиции все неприятное у нас происходит «неожиданно» – и зима, и время платить налоги… вот и со вступлением в силу отдельных положений бензинового Регламента 2008 года та же самая ситуация.

Впрочем, неожиданность это только для большинства автолюбителей. Нефтепереработчики к этому событию уже готовы. Мы связались с компаниями «Роснефть-Алтайнефтепродукт» и «Газпромнефть-Новосибирск» – поставщики 90% объемов бензина и дизельного топлива на Алтай. И вот, что удалось выяснить.

– Мы восьмидесятым бензином не торгуем с начала года. У нас нет его. Для сельхозтоваропроизводителей мы отпускаем дизельное топливо по льготным ценам. В соответствии с Техническим регламентом, с начала 2011-го наша компания прекратила поставки АИ-80. То, что реализовывалось на АЗС после 1 января – это остатки из запасов самих автозаправочных станций, – пояснила начальник общего отдела ОАО «Роснефть-Алтайнефтепродукт» Светлана Отрощенко.

На «Газпромнефти» ситуация иная: компания выступает не только как поставщик нефтепродуктов, но и как производитель.

– Производство АИ-80 пока еще не прекращено. Бензин этой марки будет выпускаться до сентября 2011 года – согласно Техническому регламенту. В соответствии с этим же документом мы должны до конца года прекратить выпуск 92-го бензина, но здесь ситуация скорее всего изменится и решение о закрытии производства будет отложено. В противном случае выпускать будем только 95-й и 98-й. Но АИ-80 уже точно выпускаться не будет, равно как и его заменители, – рассказали корреспонденту «КП» - Барнаул» специалисты ОАО «Газпромнефть-Новосибирск».

Распространенное мнение о том, что Россия переходит на бензиновые стандарты «евро» не верны. Через удаление с рынка низкокачественных бензинов, Россия форсирует переход сограждан на автомобили более высокого класса экологической безопасности. Так, АИ-92 соответствует классу 2, а АИ-80 - вообще не попадает ни под один класс экологической безопасности, в то время как АИ-95 - удовлетворяет требованиям высших классов – 3, 4 и 5.

Так, что не стоит удивляться, уже в ближайшее время вы не сможете купить на АЗС Алтайского края АИ-80, а чуть позже и АИ-92. Просто становитесь... экологичнее.