Взрыв на военном полигоне Бийска: Из-за халатности рабочих погибло шесть человек

Жуткая трагедия произошла 3 июля около 11.00 на полигоне военной части № 30 654, расположенной в 9 километрах от Бийска. Именно там проводили утилизацию пороха и бракованных специзделий, принадлежащих производственному объединению «Сибприбормаш» (см. справку «КП»).

- Все проходило в плановом порядке: утилизировали комплектующие, содержащие взрывчатые вещества, - говорит Виктор ПАНИН, главный государственный инспектор труда по Алтайскому краю.

Что же случилось в тот момент, до сих пор доподлинно неизвестно. Но вскоре после начала работ, во время разгрузки, прогремел страшный взрыв.

- На воздух взлетели «КамАЗ», перевозивший груз, и сопровождавшая его «Нива», - пояснили корреспондентам «КП» в администрации города Бийска. - В тот момент в обеих машинах находились люди.

От сильной взрывной волны даже сносило антенны находившихся неподалеку домов, жители очень хорошо слышали грохот и видели яркую вспышку. Спасти бывших в тот момент на полигоне людей, увы, не удалось: шесть человек погибли.

- Это были 4 сотрудника предприятия «Сибприбормаш», - продолжают в администрации города Бийска. - А также два офицера инженерной службы военной части (майор и подполковник).

Военным следственным отделом по Бийскому гарнизону возбуждено уголовное дело по ч. 3. ст. 216 УК РФ («нарушение правил безопасности при ведении строительных, горных и иных работ»).

- Если следствие установит, что это был несчастный случай, то семьям погибших работников ФГУП «Бийское производственное объединение «Сибприбормаш» выплатят компенсации - около 60 тысяч рублей, - рассказывает Виктор Панин. - Если у погибших остались дети, то им будет назначена ежемесячная выплата, которую они будут получать вплоть до совершеннолетия.

Но даже если следствие придет к выводу, что погибшие работники сами нарушили технику безопасности, на начисление пособия иждивенцам это не повлияет.

- В том случае, если виновными окажутся должностные лица, они будут привлечены к ответственности, - поясняет Виктор Панин.

Список погибших 1. Иван Наумов, начальник испытательной станции 2. Владимир Иванов, инженер испытательной станции 3. Александр Ярмоц, водитель 4. Василий Казанцев, сопровождавший груз охранник 5. Андрей Шикера, начальник инженерной службы танкового отдела в/ч 30 654 6. Борис Губин, начальник инженерной службы в/ч 30 654

Список погибших

1. Иван Наумов, начальник испытательной станции

2. Владимир Иванов, инженер испытательной станции

3. Александр Ярмоц, водитель

4. Василий Казанцев, сопровождавший груз охранник

5. Андрей Шикера, начальник инженерной службы танкового отдела в/ч 30 654

6. Борис Губин, начальник инженерной службы в/ч 30 654

Версии «КП»

Версии «КП»

Вот несколько причин, из-за которых мог прогреметь этот страшный взрыв:

1. Халатность рабочих

Собственно, нарушение техники безопасности во время разгрузки и является сейчас официальной версией трагедии. Однако если учесть, что с опасным грузом работали профессионалы, то в их халатность верится с трудом.

2. Несчастный случай

Ситуация могла быть и такой: перевозившие опасный груз люди все делали правильно, но по не зависящим от них причинам взрывчатые вещества сдетонировали в кузове «Камаза». А военные и сотрудники «Сибприбормаша» стали жертвой несчастного случая.

3. «КамАЗ» был неисправен

Вот какой интересный комментарий прислал нам на сайт читатель Дмитрий:

- В декабре 2009 года, после аналогичной ЧС в Ульяновске, МО РФ приняло новый порядок работы с взрывчатыми веществами. По новым инструкциям работу в опасной зоне должен выполнять только один человек. Изменены инструкции по транспортировке ВВ. В ОАО «Тяжпрессмаш» г. Рязани разработан специальный подъемно-транспортный комплекс «Скарабей». Спецавтомобиль на базе «Камаза», который исключает подобные ЧС при погрузке и перевозке ВВ. Комплекс будет поставляться в подразделения инженерных войск МО и МЧС. Машина полностью исключает подобные ЧС (выдерживает взрыв в контейнере, в кузове, гарантируется безопасность людей в кабине и в пяти метрах от машины), но пока существует в единственном экземпляре. Был по долгу службы на салоне вооружений в Жуковском, облазил машину, говорил с конструктором. После Ульяновска - «гнали лошадей» - быстрее давайте нужную технику. Гнали с испытаниями. За полгода справились. Техника готова... И на тебе»...

Возможно, в этом есть рациональное зерно: «КамАЗ» действительно мог быть неисправным. Тогда версия с несчастным случаем становится еще более правдоподобной.