
Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
В Барнауле состоялась торжественная церемония закладки символического камня для строительства нового терминала Международного аэропорта имени Г.С.Титова. При этом работы на объекте начались ровно с того момента, когда в Барнауле закрыли отдельно стоящее здание зала прилета. Сейчас временно пассажиров принимают в основном терминале. Старый же терминал отработал свой срок и уже в середине 2025 года на его месте появится новый и современный комплекс аэровоздушной гавани.
14 ноября генеральный директор компании «Новапорт холдинг» Сергей Рудаков рассказал губернатору Алтайского края Виктору Томенко, а также жителям региона, какие работы предстоит провести в ближайшие полтора года.
– На сегодняшний день все помещения для строителей и строительного городка у нас есть. Система налажена, - говорит Сергей Васильевич. – На самой площадке ведется демонтаж павильона зала прилета и уже разобрали за ним несколько зданий. Мы не привязаны к конкретной дате, но можно сказать, что именно сегодня начинается серьезная стройка, которая в скором времени перейдет на этап котлована и дальнейшему строительству.
Автор: СЕМИНА Анна
Из-за стройки прибывающие в Барнаул пассажиры будут выходить в город через терминал прилета, также произойдет изменение движения транспорта на привокзальной площади.
– То, что творится там сейчас – летом нам отразится в двойном объеме, – говорит Рудаков. – Нам надо будет подумать, как с этим справиться. Неправильно, когда люди бросают машины далеко, потому что подъехать нельзя, а потом с чемоданами и детьми идут к аэропорту.
Непосредственно в терминале каких-то особых проблем нет. Даже наоборот обнаружились положительные моменты, но чтобы их ощутить надо стать пассажиром. Впрочем, как прогнозирует гендиректор «Новапорта», число прилетающих и улетающих и так будет расти.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
– Мы предполагаем, что рост пассажиропотока будет больше, чем в среднем по стране. Предположения эти оправдываются уже второй год. По итогам этого года мы покажем рост в 13-14%, а по стране – ниже 10%, - продолжает Рудаков. – Этому есть объяснение: допустим, прямо сейчас от вас улетел самолет в Сочи и он битком. С другой сторону у нас Алтай. Так что прирост пассажира мы точно иметь будем.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
Сомнений в генподрядчике, который будет заниматься строительством терминала, нет. Это компания «МСУ-1». У нее очень хороший послужной список и большой опыт работы – 25 лет на рынке. А объем портфеля заказов на ближайшие годы составляет больше 400 млрд рублей. Сегодня ее представитель также в Барнауле на торжественной церемонии.
– Мне кажется, мы нашли хорошего проектировщика – это вторая составляющая успеха. Если отстаешь по проекту, то это останавливает всю стройку, – говорит исполнительный директор «МСУ-1» Дмитрий Трубников. – Сейчас мы интенсивно работаем по рабочей документации. Закончили ограждение периметра. Ведем косметический ремонт помещений для бытового городка, для штаба строителей, для техзаказчика, строительного контроля и т.д.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
Сейчас самая главная задача, которая стоит перед «МСУ-1» – это выбрать достойных субподрядчиков для устройства свай и монолитных конструкций.
Уже после окончательного переезда в новый терминал, высвободятся неплохие площади, которые точно простаивать не будут. После лета 2025 года начнется новый этап – реконструкция ныне действующего терминала. Его немного приведут в порядок, переоборудуют, установят зону пограничного контроля и он будет готов принимать и отправлять международные рейсы. Его мощностей с лихвой хватит.
– Уже сейчас будем заказывать проектирование перепланировок, чтобы это был солидный международный терминал. Лучше все согласовать заранее, потому что если делать это уже после, то будет долго, - подчеркивает Сергей Рудаков.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
Как уже было озвучено ранее – новый терминал должны сдать до июля 2025 года. Для Барнаула это на самом деле знаменательное событие, которое реализуется так быстро.
– Во время скрупулезной работы над проектом были учтены все нюансы от удобной планировки зон ожидания и регистрации пассажиров до трех телескопических трапов для прохода в самолеты и выхода из них. Отдельно, конечно, прорабатывался вопрос и с парковками — после реализации проекта движения рядом с аэропортом должно стать существенно свободнее, – пояснил губернатор Виктор Томенко.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
Эту стройку, ни больше, ни меньше, называют грандиозной. Для города и края откроются новые перспективы. Вполне вероятно авиакомпании будут с большим желанием заходить на рынок.
– Непростой путь был пройден на протяжении последних лет: принятия решений, множество согласований, но это правильно. Мы должны осмотрительно и внимательно подходить к каждому шагу. Аэропорт наш мы знаем и любим, но я уверен, что в результате той работы, которая будет проделана по созданию нового комплекса – все это только усилит нашу любовь, - говорит Томенко.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
При этом он подчеркнул, что власти края, будут пристально следить за реализацией проекта. Если не в ежедневном, то в еженедельном режиме точно. Будут проводиться планерки с докладами о текущей ситуации. Так что стройка под колпаком.
В пиковый период одномоментно на строительной площадке нового терминала аэропорта в Барнауле будет находиться 240 человек и 40 единиц техники. Стоимость всего проекта составляет в 6,3 млрд рублей.

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В Барнауле готовы приступить к строительству нового терминала аэропорта
В Барнауле полным ходом идет подготовка к началу строительства нового современного терминала аэропорта (подробнее)