Второй день поисков пропавшего вертолета на Алтае: ни обломков, ни тел

Спасатели продолжают обследовать берег и прибрежные воды

Фото: Василий МОРОЗОВ. Перейти в Фотобанк КП

На месте крушения вертолета "Робинсон R66", которое произошло вечером 12 февраля над Телецким озером, полным ходом идут поисковые работы. Спасатели прочесывают прибрежную зону и водную гладь. В воздухе работают три вертолета, на воде катера, под водой телеуправляемый глубоководный аппарат "Falcon". Также к поискам подключились добровольцы - речь идет в первую очередь о близких знакомых Анатолия Банных, которые пытаются сделать все, чтобы поиски не затихали.

Пока не найдено ни обломков, ни точное место падения вертолета. Из тел пассажиров спасатели нашли лишь одно (жены пилота Елены Ракитской) – его вынесло волнами на берег. Поисковые работы продолжаются.

Москвичи поменяли билеты на самолет ради полета на кордон

Напомним, авиакрушение случилось спустя 15 минут после того, как вертолет с пятью пассажирами на борту вылетел с кордона Кокши, находящегося на территории природного заповедника. Предприниматель, бывший вице-премьер Республики Алтай Анатолий Банных повез москвичей показать свои любимые места на Алтае. Что уж говорить, природа здесь небывалой красоты. Ради полета москвичи даже отложили свой вылет в столицу, поменяв билет на более поздние даты. Если бы они только знали...

По прилету на кордон пассажиров "Робинсон R66" встретил сотрудник заповедника, который там живет. Он показал им местные достопримечательности, и к вечеру группа собралась лететь на базу Самыш, где их уже ждала горячая баня и угощение.

Рассказывают, что сотрудник заповедника отговаривал компанию лететь вечером, так как разыгралась непогода, предлагал подождать до утра. Однако гости все-таки приняли решение лететь.

Завершился первый этап спасательной операции - переброска сил и средств

Фото: Василий МОРОЗОВ. Перейти в Фотобанк КП

Вертолет не пригоден для полетов в темное время суток

Одной из основных версий причин случившегося называют плохую погоду. Однако, по словам экспертом, вертолет "Робинсон R66" в сравнении с другими вертолетами наиболее подходит для условий Сибири.

- Вертолеты "Робинсон R66" используют в России буквально два года. И они более приспособлены для наших сибирских условий и не так капризны, как популярные "Robinson R44", - говорит Евгений Сергеев, начальник инженерно-авиационной службы барнаульского филиала "Алтайавиалесоохраны". - У 66-го температурный диапазон, при котором он может совершать полет, более расширен (ниже -30 и выше +36). Единственное, у обоих видов нет системы против обледенения. Но обледенение наступает при температуре от -5 до +5. Вот эта опасная для них погода.

Тем не менее, по словам эксперта, слабое место "Робинсон R66" в том, что он совершенно не приспособлен для полетов в темное время суток.

- Особенно в условиях, когда нет наземных ориентиров. Дело в том, что у него нет радиовысотомера, нет автопилота. Поэтому в ночное время можно летать на нем только над освещенными населенными пунктами, и ни в коем случае нельзя лететь в горную местность, - говорит эксперт.

Фотофакт

Фото Анатолия Банных (в белом), сделанное за три часа до крушения вертолета

Фото: из личного архива героя(ев) публикации.

14 февраля пользователь ФБ Вадим Никонов выложил фото, на котором запечатлены четверо мужчин. Один из них, как уверяет Вадим, - предприниматель Анатолий Банных. А снимок сделан незадолго до крушения вертолета в Телецком озере.

- Фото сделано за 3 часа до трагедии, Банных - в белом, - гласит подпись.

На снимке горы, тайга и срубленные деревья. Анатолий Банных стоит спиной, в белой одежде. Кто и где сделал этот снимок? Пользователь уверяет, что не в курсе.

- Я не знаю, кто автор фото и где именно оно сделано. А прислал мне его мой родственник, а ему с места трагедии его друзья. Фамилии называть не буду, - сказал Вадим Никонов "Комсомольской правде" - Барнаул".

Этот теплоход доставит на место крушения глубоководный аппарат FALCON

Фото: Василий МОРОЗОВ. Перейти в Фотобанк КП

Кстати

Пассажиры вертолета не раз выживал в авиакатастрофах

Как удалось узнать "Комсомолке", Глеб Вореводин, находившийся на борту вертолета, в 2003 году чудом спасся в крушении самолета Л-410 в Тверской области. Тогда из-за перегрузки у самолета на высоте двух километров отвалился хвост и через этот разлом вытянуло около десяти парашютистов. Среди них был и Глеб. Они успели раскрыть парашюты и благополучно приземлились. А самолет буквально через несколько секунд рухнул. В той катастрофе погибли 11 человек.

Глеб Вореводин постоянно играл со смертью, ведь за его плечами сотни парашютных прыжков. Видео и фото своих прыжков и полетов он постоянно выкладывал в ютуб. Планировал в ближайшее время выложить и видео с полета над Телецким озером – об этом спортсмен написал за несколько часов до крушения вертолета и выставил свои фото на фоне озера.

Кстати, Вореводин не единственный из пассажиров "Robinson R66", кому удавалось ранее выживать в авиакатастрофе. Для Анатолия Банных нынешнее крушение оказалось третьим! Предпоследнее произошло в 2009 году. Тогда в результате крушения вертолета Ми-8 погибли семь из 11 человек, находившихся на борту. Среди них полпред президента в Госдуме Александр Косопкин. Компания отправилась в горы на охоту. Во время полета самолет резко ударился хвостом о скалу и рухнул. Пассажиры получили страшные увечья, некоторые вылетели из самолета - одному оторвало голову, другого разорвало пополам…

Анатолия Банных спасло то, что он зацепился часами за деталь вертолета. Он получил контузию позвоночника, сотрясение мозга, перлом руки и ребер. Вместе с выжившими он провел два дня и две ночи в горах при жутком холоде. Температура достигла минус 42 градусов. Чтобы согреться, они жгли бумаги, лыжи, в общем, все, что было в вертолете. Страдали от серьезного обезвоживания и голода - практически все продукты съели волки.

Через три дня Анатолия Николаевича и остальных выживших пассажиров самолета нашли. А первая авиакатастрофа с Банных произошла за несколько лет до этого случая. Анатолий Николаевич всегда испытывал страсть к освоению новой техники. На новом вертолете "Robinson" самостоятельно отправился в полет. Падение произошло с небольшой высоты в тайгу. Полученные им травмы были незначительны.

Удастся ли спастись им сейчас? С каждым часом надежды все меньше. Но, как говорится, именно надежда умирает последней.

Мнение

Вадим Климов, арт-критик:

- Злые люди. Скандальные СМИ, все зарабатывают очки на гибели людей в трагедии на Телецком озере. Врут, унижают погибших людей, оскорбляют родных. Я не был другом Анатолия Банных, был знаком давно. Он мне дал денег на несколько культурных проектов в Барнауле. Я был не согласен с ним по нескольким вопросам развития Алтайского заповедника. Он был серьезным предпринимателям. Знаю, что бизнес не бывает с ангельскими крылышками. Не надо врать и оскорблять. Не делайте на трагедии рейтинги. Мы летом будем вынуждены говорить, что вот тут разбился вертолет. Это не доставит удовольствие. Приехав домой, на Телецкое озеро, первым делом положу венок на воду. Да примут духи их души.